铃木亚久里总是一个开朗的车手 – 他的笑容从来没有比1990年的日本大奖赛更广泛。二十八年前,铃木成为有史以来第一位站在F1领奖台上的日本车手,当时他带着他的Larrousse-Lamborghini去了在铃鹿赛道获得第三名,在纳尔逊皮奎特和罗伯托莫雷诺获胜的贝纳通 – 福特之后。这个着名的微笑也回到了今年的日本大奖赛上,因为铃木参加了贝纳通B189赛道的示范运动。“我们总是在1990年想到你,微笑,”我走出贝纳通后,我冒险到了铃木。 “这真是你美好的一年,而你的日子,不是吗?”“哦,是的,特别是那天在这里!”“我记得有一个朋友,我站在银行旁边在开始之前的弯道,“我继续。 “我们说,如果埃尔顿塞纳和阿兰普罗斯特在比赛的第一个赛季在第一个弯道发生撞车,这是一个非常漫长的过程。当然,这正是他们所做的!“但罗伯托的第二名和你的第三名也是真正的亮点,以一种更积极的方式……对你来说一定是非常情绪化的。”“完全,是的!在日本登上领奖台是我职业生涯中最美好的时刻。这比赢得日本顶级锦标赛更胜一筹。在我之前,日本有很多F2和F3000冠军,但是成为F1领奖台上的第一位日本车手非常特别。“而且我认为这对日本车手来说是非常重要的一步。之后我真的希望有更多优秀的日本年轻车手来F1。大奖赛在日本非常受欢迎,现在我证明了我们可以取得成功。当时我说我不知道​​需要多长时间,但会有更多的日本司机。也许不是明年,但在接下来的两三年里,还会有其他年轻的日本车手。一世

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