在迈凯轮的测试和预备驾驶员工作一年后,兰多诺里斯期望在2019年升级到比赛席位时,从车队看到不同的汽车开发方法。
迈凯轮在本赛季开局令人鼓舞之后挣扎,在首轮五轮比赛中获得40分,但在今年剩余时间内仅增加了22分。诺里斯将与卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)合作,参加明年车队全新的车手阵容 – 并且在过去的12个月中,他看到技术团队发生了一些变化,他希望改进方法来改进他们将在2019年试驾这辆车。“我猜[工程师]对他们正在研究的事情有着不错的想法,他们正在努力改进,”诺里斯说。 “所有那些他们有很多数据的小东西都说它更好,但事情总是会改变,有时它在风洞和所有空气动力学中看起来都很好,然后你就到了赛道而且它确实与你的期望略有不同的东西。“当然,他们相信他们正在做出正确的改变。团队中发生了很多变化,以及他们如何接近事情并接近明年的工作和发展。“我认为他们更关注的是确保某些事情100%更好而不仅仅是去做,”啊它看起来会更好’并且……穿上它,就像这样。我认为他们有更好的理解,但时间会证明。“

    
        
            
    
        
        
        
        
        
        
        
            
        “他们更专注于确保某些东西100%更好而不仅仅是去,’啊看起来它会变得更好’” – Lando Norris
    

    
        麦克拉伦赛车首席执行官扎克布朗承认,该车队制造了一辆“非常差的赛车”。对于2018年的竞选活动而言,它“对我们对汽车的发展没有多大反应”。但是,他相信团队已经从他们的错误中吸取了教训并且给了他下个赛季的希望。“我们开发了所有的汽车直到美国大奖赛的方式,“他加了。 “今年下半年的一些发展是关于学习明年的赛车。”我相信团队正在共同努力,我们显然已做出改变,以了解并确定我们犯错的地方而且我们希望不再重复那些进入明年的事情。“诺里斯为更多的模拟器时间设定了诺里斯可能在今年多次推动了2018规格的MCL33,但是通过执行一些FP1会议,英国人已经错过了模拟器时间回到迈凯轮工厂 – 他预计他在2019年的投入将在赛季结束后开始增加。“我认为在冬季会发生更多事情,”他说。 “当然,很多工作已经完成了。我还没有测试明年的车。我显然已经测试了一点点,以及整个赛季的事情,当然还有今年赛车的发展。“我有一些事情我明年要测试,但不是太多。我认为Rudy [van Buren],Nyck [de Vries],Ollie Turvey,我认为他们最近做了很多[在模拟器中],因为我一直在做FP1等等的开发明年。”

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注