时间似乎已经耗尽迈凯轮将费尔南多·阿隆索带入他的第三次世界冠军的目标,西班牙人现在距离他的F1之旅可能还有一场比赛。虽然他无疑会对他在迈凯轮的第二次任务没有给成功提供太多帮助感到失望,但是阿隆索坚持认为,该团队将把2018年常常令人沮丧的经验教训付诸实践 – 以及MCL34卡洛斯·塞恩斯和兰多·诺里斯将在明年的澳大利亚大奖赛上首发将是一辆更好的赛车。阿隆索在2018年的比赛中表现出色,他在重新加盟后的一个赛季中首次获得了五分得分。麦克拉伦早在2015年,意味着他在西班牙大奖赛之后仅仅在Max Verstappen的车手积分榜上排名第六。然而,从那时起,他在阿布扎比赛季决赛中的积分仅增加了18分,而队友Stoffel Vandoorne – 他将在今年年底转投F1赛车 – 仅仅取得了4分。同一时期。在巴西大奖赛上,阿隆索 – 由于他强劲的赛季开局而仍然在车手积分榜上排名第10位 – 拒绝被吸引到球队目前的MCL33挑战者的发展误入歧途的地方。但他确实预测迈凯轮未来将迎来更加快乐的时光,这要归功于这些问题所带来的成果。“这是团队中的私人事情,”阿隆索说,迈凯轮的发展出现了问题,“但我们肯定在这个项目中采取了一些指示没有给出我们预期的结果。车内做出了一些妥协,因为他们对性能抱有很大希望。他们没有来,所以我们只是采取了这些决定的缺点。所以明年应该会好得多,而且需要上一课。“

    
        
            
    
        
        
        
        
        
        
        
            
        在本赛季开局良好之后,迈凯轮已落后于竞争对手
    

    
        阿隆索证实迈凯轮从今年夏天起就开始研究2019年的相关部件了,而且这些将有助于塞恩斯和诺里斯在明年加入车队时的表现。“我认为下赛车肯定会更具竞争力一年,“阿隆索说。 “从7月开始,我们一直在测试明年的实验部件。我认为车队在过去几个月里的方向很乐观。我们了解我们的问题。“我们知道,去年,这款车在底盘方面非常具有竞争力。我们知道 – 我们有GPS进行比较,我们在角落里有速度……今年我们失去了一些竞争力,我们理解为什么。我认为明年,球队将处于更好的位置,我为他们感到高兴。“经过一个充满乐观和熟悉的挫折感的赛季 – 阿隆索一方面获得了9分完成,同时六次没能从第一季中脱颖而出,并且在第三季中出现了两次 – 阿隆索也透露,在可能是他的最后一级方程式比赛之前,他觉得他现在比一个更完整的车手“在今年的排位赛中,今年是我迄今为止最好的一年,”他说。 “我认为现在是对抗Vandoorne的19-0。这是我职业生涯中从未达到过的,所以我觉得我很有竞争力而且我很快。“今年可能会测试IndyCar和[我的世界耐力锦标赛]计划,我觉得[我就像一个]更好的驾驶员,或更完整的驾驶员,因为我了解汽车的行为,驾驶技术,其他节能方法,节省轮胎。您可以从外部,工程师,他们的观点获得更多信息。它[给你]一个更好或更广泛的赛车运动视图,所以当你驾驶F1赛车时,你有额外的意见,即使它在F1中并不完全有用。哲学的整体概念可以帮助你成为一个驱动力。“

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