当2009年世界冠军在下周末在摩纳哥一次性回归时,哈斯罗曼格罗斯让支持简森巴顿快速掌握2017更广泛,更快的F1机械。
当西班牙人参加冲突的印第安纳波利斯500比赛时,巴顿已经被选入费尔南多·阿隆索斯迈凯轮驾驶舱进行第五轮比赛,但是在没有驾驶车队MCL32的情况下,除了模拟器之外,还没有进入比赛。但是,格罗斯让支持按钮浪费时间适应最新一代汽车的挑战。“他要做的第一件事就是习惯汽车的宽度,特别是在摩纳哥,”法国人说。“简森是一位伟大的冠军。他是世界冠军,他知道自己在做什么。他很快就会上场。如果我们可以利用他在开始时没有多少经验的事实,我们将把它用于我们自己的表现,但我相信他会马上做好。“Kevin Magnussen,他是2014年迈克拉伦车队的车队队友同意,虽然这辆车最初会让英国人觉得有些陌生,但他很快就会调整。“它表现得有点不同而且握力更大,特别是在高速弯道它会感觉不同,“丹麦人说。 “不过,它仍然是一辆赛车。它有四个轮子和一个方向盘。这对他来说应该没问题。“巴顿在摩纳哥有一个令人羡慕的记录,在街道上取得了胜利和另外两个领奖台。去年他第九次回归 – 他在公国连续第四次得分。

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